美国科技博客GigaOM作者马修•英格拉姆（Mathew Ingram）今天发表评论文章指出，以色列创业公司Waze提供了优秀的移动地图和导航服务，Facebook希望收购它来获取和留住移动用户。如果谷歌对Facebook此举坐视不理，势必会失去谷歌地图带来的大量移动用户。
以下为原文主要内容：
据以色列媒体报道，Facebook正与移动地图和路况信息服务提供商Waze进行初步收购谈判。这并非Waze首次曝出收购传闻。一月份曾有报道称苹果欲收购该公司，但事后证明传言不属实。尽管苹果收购Waze肯定有利，但最需要它的是谷歌。
Waze可以实时提供各种路况信息，包括封路、交通事故、交通堵塞、测速区等。这些信息呈现在可以滚动浏览的地图上。该应用还内置许多社交功能，供用户查看和分享信息。Waze甚至还可提供汽油价格。
Facebook欲争夺移动用户
如果Facebook真以10亿美元收购Waze，这将成为该公司最大手笔的收购之一。这次交易的原因与收购Instagram相同，那就是获取并留住移动用户。
在苹果和Facebook之间，无论Waze最终花落谁家，谷歌都会成为此次争夺战中最大的输家。至少对我而言，谷歌地图是该公司移动平台的重要卖点。当苹果将谷歌地图从iOS中剔除时，由于对谷歌地图的依赖，我投向了Android平台。收购Waze可以帮助苹果或Facebook在地图应用方面超越谷歌。
谷歌损失最大
我承认自己一度对Waze的功能表示怀疑，直到后来有一次从佛罗里达长途驾车到多伦多。它在加拿大的用户和数据不多（现在全球用户达4500万），我试用过几次，没有发现社交元素的吸引力。但经过这次长途旅行，它的功能快速体现出来了，而我也完全停止了使用谷歌地图。
我尚未迷上Waze的交友功能，但查看路况信息这项功能极其实用。用户可以发现哪些地方交通拥堵，其他人车速如何，谁被堵住了，哪里有警车或测速区。汽油价格信息也大有帮助。
谷歌地图也有实时路况数据，但它是基于用户的GPS位置信息。我认为，谷歌的数据很准确，但实用性不如Waze。我曾以为没多少人愿意向Waze输入路况或测速区信息，但我错了。谷歌似乎还没有尝试和复制这项功能的打算，因为它更专注于整个过程的自动化。
尚无迹象表明谷歌有意收购Waze，但我认为，如果对Facebook的报价坐视不理（哪怕是抬价），那谷歌就太蠢了，最终它将会损失大量移动用户。
